Rapport — Elbilsladdning

BRF Finnboda Hamnplan • Dec 2025 – Maj 2026 • Genererad: 2026-05-13 12:31
Styrelseunderlag • Dec 2025 – Maj 2026

I Apr 2026 laddades 6 197 kWh i 458 sessioner, i linje med Mar 2026. Nettointäkt: 14 253 kr. Aktiva laddare: 21 av 28 registrerade. Övergripande trend: ökning (+57 kWh/mån). Helårsprognos 2026: 75 215 kWh.

Att bevaka
  • Driftkvalitet: Felkvoten är 7.2 % i Apr 2026 (33 avbrutna starter) — undersök om specifika uttag behöver service.
  • Uttag med hög felkvot: Uttag 5 har 43.3 % felkvot (58 avbrutna) — kan behöva service.
Sammanfattning
Nyckeltal • Dec 2025 – Maj 2026
Garaget — Elbilsladdning

Apr 2026: Totalt laddades 6 197 kWh fördelat på 458 sessioner – ▲ +1 % jämfört med Mar 2026. Föreningens nettointäkt uppgick till 14 253 kr. 21 av 28 registrerade elbilsägare var aktiva. Driftkvalitet: 7.2 % felkvot (33 avbrutna starter).

30 970
kWh totalt
Levererad energi sedan start
2 306
sessioner
Genomförda laddningar
64 923
SEK netto
Föreningens nettointäkt
75 215
kWh prognos 2026
Helårsprognos (trendbaserad)
18
aktiva elbilsägare
Senaste mån – 28 registrerade
16.5%
felkvot
380 misslyckade starter totalt
13.4
kWh / session
Genomsnittlig laddning
20
aktiva uttag
Av 20 installerade laddplatser
15.3
tim snitt laddtid
Median 14.0 h – bil inkopplad
01
Volymutveckling
Historisk energi, månadstrender och helårsprognos
Laddningsvolym • kWh • sessioner

Trend & Prognos – Månadsvolym kWh

Linjär trend jan–apr 2026

Laddningsvolymen är stabil kring 6 038 kWh/mån. Trenden visar en ökning på +57 kWh/mån (+1.0 %) (jan–apr 2026, basperiod). Helårsprognos 2026: 75 215 kWh.

Energi & sessioner per månad

Fördelning per veckodag (kWh)

02
Elbilsflotta & Användare
Registrerade elbilsägare, tidsbeteende och laddvanor
ChargeNode portal • startmetod • tidsmönster

Aktiva elbilsägare per månad

ChargeNode portal

Antal unika elbilsägare som laddat minst en gång per månad. Maj 2026 är en pågående månad och undersätter det faktiska värdet. Totalt registrerade i gruppen: 28.

När på dygnet startar laddningen?

Startmetod – hur aktiveras laddningen?

Laddtidsfördelning – hur länge står bilen inkopplad?

Snitt 15.3 h · Median 14.0 h. Lång laddtid (12–24 h) är vanligast – bilar står inkopplade över natten.

Laddning per dagtyp – helg och högtider

Genomsnittlig kWh per kalenderdag per dagtyp. “Inn. helg” = vardag direkt före svensk röd dag.

03
Ekonomi
Elprisutveckling, nettomarginal och fakturor
Taxa 3 kr/kWh • spot SE3 • netto 2,30 kr/kWh

Elprisanalys – taxa vs. verklig elkostnad

SE3 spotpris

Spotpris SE3 dag 15 resp. månad (approximation för månadssnitt, exkl. moms). Beräknad totalkostnad = spot + energiskatt ≈0,44 kr + nättariff ≈0,31 kr (exkl. moms). BRF:s nettointäkt = 3 kr/kWh inkl. moms − 25 % moms − ChargeNode 0,10 kr/kWh = 2,30 kr/kWh (bekräftat av fakturorna). Grönt fält = överskott (netto > elkostnad).

Fakturor från ChargeNode

PeriodFakturanrDatumBeloppStatus
Q4 20253815-2025-12025-12-319 264.55 krBetald
Q1 20263815-2026-22026-03-3141 315.22 krBetald
04
Drift & Kvalitet
Felanalys, avbrutna laddstarter och uttag med avvikelser
Felkvot 16.5% • 380 avbrutna starter

Driftstörningar per månad – avbrutna starter (0 kWh)

Felanalys

En session med 0 kWh indikerar en misslyckad start – bilen kopplade från eller kommunikationsfel. Feb 2026 hade en systemomfattande incident (186 fel, v. 7–8). Uttag 14 har ett pågående fel sedan mars 2026.

Felfrekvens per uttag – andel misslyckade starter

Uttag med hög felkvot kan ha mekaniskt / elektroniskt problem. Felkvot > 20 % bör åtgärdas – kontakta ChargeNode via “Felanmälan” på portalen.

05
Ladduttag
Prestanda per laddplats – total energileverans sedan driftstart
20 aktiva av 20 uttag

Energi per ladduttag (kWh) – sedan driftsstart